La jeune entreprise montréalaise, qui a développé l’application du même nom, vient d’obtenir 5 millions $ américains de la part de ses actionnaires pour poursuivre son développement.
Sur son site internet, elle explique vouloir « faciliter les connexions ». En effet, l’application permet à ses utilisateurs de connaitre les horaires en temps réel des transports en commun dans pas moins de 130 villes du monde. Au cours des dernières années, son modèle d'affaires l'a emmenée à étirer son offre pour couvrir un ensemble de moyens de transports alternatifs, dont l'autopartage, le vélopartage et Uber.
Citymapper ou encore Moovit offrent un service similaire.
La ronde d’investissements a été dirigée par Accel et appuyée par Accomplice, Real Ventures et la Banque de développement du Canada (BDC).
« Ce nouveau financement ne nous aidera pas seulement à créer une meilleure application pour nos utilisateurs: cela leur donnera des sièges à l’avant-poste de la prochaine révolution urbaine », explique-t-on sur le site de l’application.
La compagnie se définit comme un « Commonwealth » qui espère « rendre facile la découverte de tous les services de leur quartier à des millions de personnes pour mieux pouvoir les comparer et pour rendre leurs voyages plus efficaces. Le but ultime étant de rendre le transport en commun tellement accessible, que les gens ne verraient plus l’utilité d’avoir une auto personnelle.
« Nous commençons à intégrer le fait de pouvoir acheter des billets de transport en commun, mais le problème est que la majorité des sociétés de transport en commun n'ont pas la technologie pour », explique Samuel Vermette, co-fondateur, dans La Presse.
À Montréal, il est impossible de franchir les tourniquets avec un billet sur son cellulaire.
